“慧灯淄博”调研实践团社会实践

我校“慧灯淄博”调研实践团以淄博市城区及周边区县的路灯覆盖情况、路灯照明技术、路灯节能水平以及未来路灯发展趋势为调研目标开展此次调研实践活动,实践团由交通与车辆工程学院教师、硕士生导师魏福禄带队并参与全程指导,实践团由交通工程、交通运输、社会工作、法学、国际经济与贸易专业共十名2017、2018级学生组成。实践团队以“实地调研,服务社会”为宗旨,将实践过程细分为企业、政府、居民和交通参与者四部分,自7月13日开始为期14天的社会实践活动。

实践基本情况

“慧灯淄博”调研实践团社会实践

1. 企业方面

7月14日,实践团在教师魏福禄、范晶晶的带队下,与山东开创光电科技有限公司(下称“凯创公司”)董事长张允东、临淄区市政园林环卫服务中心副站长张建强、光电项目高级经理于明岳、光电项目生产高级经理钟祥明、光电项目经理邵连伟、政府单位负责人等进行调研服务对接活动,并开展实践团的第一次调研会议。张允东、张建强和实践团同学们分别对现阶段路灯照明的一些看法进行了交流探讨,张允东与张建强还分别从企业发展与政府服务方面向实践团进行探讨交流。

  团队同学们在于明岳的带领讲解下进入凯创公司的灯具研发实验室、灯具生产车间进行参观,实践团成员从灯具的照明标准与维修检修等方面结合专业知识提出问题,于明岳较为系统地为实践团同学们做了解答。实践团表示会在调研结束后撰写适合路灯生产类市场调研报告反馈给凯创公司。

7月20日,实践团在教师魏福禄带队下,赴山东东泰工程咨询有限公司(下称东泰公司)与东泰公司北京分院院长(兼济南公司经理)赵兴奎、北京分院院长助理(兼济南分院常务副经理)张倩、北京分院设计三室副主任刘观川、北京分院主任工程师董肇明开展企业调研活动。赵兴奎和张倩就路灯设计与规划在道路设计规划阶段的标准与所遇到的问题与实践团同学们展开了探讨交流,实践团同学们就依托“智慧路灯”为载体的未来的“智慧城市”的规划向设计院诸位工程师提问,并得到了工程师眼中的未来规划答案。

接下来,实践团成员们在赵兴奎的带领下参观了东泰公司北京分院及其他部分分院的工作室、荣誉室、员工活动室、职工宿舍等设施。他表示,同学们有专业知识还有社会担当,东泰公司愿意也应该协助大家,实践团表示感谢并表示会在调研结束后形成适合工程设计类企业的调研报告反馈给东泰公司。

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2.政府方面

7月16日,实践团我院教师魏福禄带队下,抵达淄博市路灯管理处,与刘处长刘长青、副处长赵德尧展开交流。刘长青首先表示路灯早已成为人们生活中的“必需品”,其重要性不亚于燃油之于车、螺丝钉之于机械,你们已经离不开夜间有光的生活,所以实践团的选题很好,很切合当代人们生活的日常。

   接下来赵德尧详细的为实践团介绍了淄博市张店区路灯数量、种类、维护更换费用等常规信息,还为实践团同学们介绍了张店区路灯的控制室方式以及现阶段不采取单灯控制的理由。实践团同学们向赵德尧副处长提出5G基站集成在路灯灯杆上的可行性问题,赵德尧表示现阶段正在与三大运营商积极接洽,5G基站有望未来以路灯灯杆为载体布局。

7月17日,实践团赴淄博市淄川区市政环卫服务中心,与主任刘长青、处长李洪涛对淄川区路灯数量、种类、资源消耗量以及下一步发展计划等内容展开座谈。刘长青表示淄川区自2016年将全区路灯更换为LED路灯到今天为止,仍然是全省唯一一个LED普及率100%的区县,他还表示更换全部路灯不仅仅是节能,也是降低日常维护费用的有效办法。

7月18日,实践团赴淄博市博山区市政园林环卫服务中心,受到了博山区市政园林环卫服务中心主任李明等工作人员的热烈欢迎。首先向实践团简单介绍了博山区路灯发展现状与每年用于路灯维修升级的预算情况。实践团就路灯升级状况向李明提到路灯新能源发展的状况,李明向实践团介绍了LED照明光源的下一代照明光源技术MOD照明技术,并对MOD照明技术的发展与应用与实践团展开了讨论交流。

7月19日,实践团赴淄博市周村区市政工程维护服务中心对周村区路灯情况进行调研,主任孙伟、科长朱寿宾热情迎接实践团成员们。朱寿宾为同学们详细介绍了周村区路灯分管情况以及种类和每年的财政预算。实践团同学们就周村区作为旅游区县,路灯的选用是否应该具有古城特色和朱寿宾科长展开了交流讨论,朱寿宾表示古城特色应该是要有的,但是往往受制于政府财政情况,有点力不从心,发展要一步一步来,古城特色的路灯部分也会一步一步发展建设。

7月22日,实践团赴淄博市高新技术产业开发区市政环卫处进行调研会议。副主任王伟表示实践团做的工作很有意义,这是作为区县政府来说为数不多的能了解同僚区县路灯业务发展情况的好机会,是个可以横向对比促进发展的好机会,并希望实践团日后能将整理出的报告交予高新区市政环卫处一份。

     王伟接下来系统介绍了高新区路灯的种类与数量状况,与其余区县不同的是,高新区路灯普遍采用节能效果一般的陶瓷金卤灯,我们认为这也是发展起步早产生的弊端。实践团以之前做的居民调研报告中居民并不怎么关心照明的光源问题一事与在座领导展开讨论,主任杨延波表示:行人以及居民在一定程度上只要路灯亮并且亮度合适就满足了绝大多数居民的要求了,一般的居民并不会去限制路灯的费用花费问题,只要亮的合适,他们就满意了。

7月23日,实践团赴淄博市临淄区市政园林环卫服务中心再会副站长张建强,张建强表示九日一别,很期待实践团能再次踏上淄川这片土地。会议过程中,他向实践团介绍了站长刘乐周,二位领导一同听取了实践团对九日实践成果的汇报,并表示希望能取得最终的调研报告的意向。

会议过程中,刘乐周表示实践团的调研工作仅仅局限于淄博市内其实是一种无奈的弊端,他说到,全世界都在发展路灯,有比淄博好的城市,也有比淄博稍微弱一些的城市,那么淄博的路灯发展到什么水平,我们无从而知,希望实践团能保持住这份初心,为淄博市路灯建设事业添砖加瓦。

“慧灯淄博”调研实践团社会实践

3.居民方面

7月15日上午,实践团以淄博市桓台县果里镇为调研范围,以西店村、管中村和前鲁村为主其余周边各村为辅对村民进行调查走访,实践团发现,村中老年人居多,不识字者也存在许多,这在一定程度上给实践团问卷的发放带来了困难,实践团不畏困难,迎难而上,采用询问交流等方式提取到了较为客观的、实际的调研结果。

7月21日下午,实践团抵达淄博市张店区莲池公园,并以此为目标对城区居民进行问卷调查。实践团认为,在下午至夜间对莲池公园市民进行调查的决定是正确的,公园内各年龄段男女数量均衡、充足,在一定程度上大大节省了实践团的工作量,也使实践团能在更短的时间内完成更多有意义的工作。

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4.交通参与者方面

7月15日下午,实践团兵分两路,分别在淄博北站停车场与淄博站停车场对私家车、公交车司机进行随机问卷调查。实践团全员顶住高温、耐得酷暑、遭受拒绝,不断失败不断尝试,最终收集了有效问卷646份,这646份有效问卷对实践团的后续调研工作起到了至关重要的作用。

实践初步成果

1.实践团最大的收获是同学们的成长,从刚开始的难以启齿的害羞到现如今侃侃而谈的自信,社会实践服务社会锻炼同学,所以我们认为,最大的收获就是同学们的成长。

2.实践团收集到了淄博市城区市民、周围区县乡村村民对于各自生活区域路灯的看法与意见,并做了系统的整理、对比。

3.实践团在当地政府的协助下收集到了张店区、淄川区、博山区、周村区、高新区、临淄区六区的路灯管理信息,并做了系统的整理、对比。

4.实践团收集到了私家车、出租车与公交车驾驶员对夜间路灯照明情况的感受与建议反馈,并做了系统的整理。

5.实践团成员高度重视新闻宣传工作,在十余天的社会实践活动中共在中青网、中国大学生网、大学生联盟网、大学生社会实践网、今日头条等发稿85篇次,被凯创公司等企业宣传多次,同时还在微信公众平台、抖音、微博、QQ空间、B站等运营着自媒体,扩大了我校大学生社会实践的积极影响作用,延伸了社会实践的教育作用。

6.“慧灯淄博”实践团在实践过程中遵守法律法规并尊重所到当地风俗,受到了所到之地领导、居民的一致好评。

素材来源:山东理工大学交通与车辆工程学院

微信编辑:理工青年网站 张静怡 史思林

责任编辑:理工青年网站 赵明明

最终审核:逯超

指导老师:齐丹丹

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